• Пример работы запрограммированного б/у ключа на Мерседес w210 1999г.
• Ремонт ключ рыбка от мерседес. Лайк однозначно! Как заменить корпус смарт ключа "рыбка" Mercedes W202, W203, W210, W211, W220 / Mercedes E-class - Duration: 1:53.
• Ключи состоят из электронной и механической части.
• Тут будут информация по ключам к Mercedes. Классификация с фотографиями. Сколько и каких ключей давалось к .
• Ключи почти на все авто от 10000р. Изготовление,программирование. Замена,продажа корпусов чип,смарт,выкидных.

Диагностика мерседес star diagnosis в СВАО: двигатель, акпп. Mercedes-Benz S320 (W220) Ключ-рыбка.

Изработка на ключ за Mercedes S-Class (w220) www.keyplus.bg.

ИК Ключи Mercedes FBS3 (рыбка), описание, принцип работы системы. Последняя предназначена для аварийного отпирания в случае отказа системы или при севшей АКБ, а также для запирания бардачка. Электронная часть, относящаяся к части центрального запирания управляется 3 кнопками (открыть автомобиль/закрыть автомобиль/дистанционное отпирание крышки багажника). Ключ программируемый, можно настроить отпирание всех замков или только водительской на одинарное нажатие. Кроме того ключ позволяет осуществить т.

Для этого используется только ИК- канал, т. Если направив ключ на ручку Вы будете удерживать нажатой кнопку отпирания, опустятся все стекла и откроется люк. К новой машине с завода дается ДВА ключа. До октября 2. 00. Никаких синхронизаций (кроме процесса вытеснения замещающим ключём) — НЕ ТРЕБУЕТСЯ. В машине может быть 8 ключей одновременно (8 шин). После покупки автомобиля, лучше незамедлительно обратиться на СТО и заблокировать все отсутствующие ключи (если такие имеются) старом.

На каждой шине может быть только один ключ, но их можно 3 раза менять в пределах одной шины. При этом ключ, который уже был на указанной шине — вытесняется и перестаёт работать (совсем). При замещении происходит перебор комбинаций в замке и других блоках до величины рабочего диапазона замещающего ключа.

Время перебора зависит от срока службы старого ключа. Чем меньше он работал — тем больше время требуется для перебора неизрасходованных комбинаций. Соответственно ключи имеют номера с первого по восьмой. Два основных ключа это первый и второй. Если машина комплектовалась аварийным ключом то он имеет номер три. Все ключи которые дозаказываются позднее нумеруются далее по порядку.

Номер ключа можно посмотреть на самом ключе на батарейном отсеке. Данные, какие ключи заказывались на Ваш автомобиль, есть только у официальных дилеров. Расположение компонентов.

N7. 3 Электронный замок зажигания. N2. 6/5 Запорные устройства рулевой колонки.

А3. 7 Вакуумный насос центрального запирания. A2. 6/1 — A2. 6/2 ИК- приемники в дверных ручках. N6. 9/1 — N6. 9/2 Блоки управления боковыми дверями TSGS8. Исполнительные механизмы ( электромоторы замков)N7. Блок управления DBEA3. Вакуумный насос центрального запирания PSEПитание электронного ключа. Питание ключа осуществляется от двух элементов питания (ОЕ- номер комплекта 0.

Панасоник СR2. 02. Замена батареек электронного ключа. Особо хочется отметить: — ключ способен заводить автомобиль даже без элементов питания. Они нужны ему только для дистанционного отпирания/запирания авто; поэтому если Ваш ключ не принимается замком зажигания — бесполезно менять элементы питания — проблема в другом, и скорее всего на много дороже.— для замены элементов питания не требуется укладываться в определенное время.

Можно вообще их оттуда вынуть и пользоваться для отпирания авто только механическим жалом. Поэтому и после замены элементов питания не требуется никакой синхронизации.

Принцип работы системы. Общий мануал по системе замков. Доступ осуществляется одним из четырех способов : 1) механической частью ключа через личинки дверей. Если автомобиль запирается или отпирается с помощью механического ключа, центральный замок и система EDW не активируются.

Провернув личинку замка, поднять кнопку на двери — и дверь отперта. DBE), который по шине CAN передает в замок зажигания (блок EZS N7. Применяется два типа кодов: постоянный код (Festcode) и плавающий код (Rollcode). Последний служит для защиты команд с помощью изменяемых кодовых чисел.

В передатчике ключа и в замке зажигания есть одинаковая таблица кодовых чисел. При каждой передаче команды обе таблицы переходят на следующее кодовое число. Если кнопки на ключе- передатчике будут нажиматься вне радиуса досягаемости, то по кодовым числам ключ «уйдет» вперед блока EZS. Из- за этой проблематики замок зажигания принимает также последующие кодовые числа. Если коды доступа совпадают, замок зажигания дает по шине CAN команду исполнительному механизму центрального запирания (это вакуумный насос центрального запирания PSE).

Радиус действия радиоканала – от 1. Ключ- передатчик работает на частоте 4. MГц для европейского или 3. MГц для американского рынка .

Касательно кодов — «ресурс» каждого ключа примерно 3. Соответственно «ресурс» каждой шины замка зажигания, у которой за всю историю может быть три ключа — 9.

После исчерпывания всех кодов ключ перестает распознаваться автомобилем и приниматься им. Интересно, что при подходе к пороговому значению числа использованных кодов ключ начинает срабатывать «через раз». После того, как все коды ключа были использованы ключ можно выбросить. Казалось бы, даже при интенсивном использовании ключа (за один цикл «отпирание- запуск- запирание» используется три кода), ну пусть десять раз в день Вы будете отпирать — запускать — запирать автомобиль, Вы потратите 3. Этого должно хватить на 1.

Но нет, ситуации, когда ключ с машиной перебрали весь ресурс кодов, достаточно часты. Кроме того, при замене ключа на новый взамен утерянного, т. Далее – по вышеописанной схеме. Есть особенности: дальность действия ИК- канала не превышает 1,5 метров.

Кроме того, ИК- канал предоставляет функцию комфортного запирания/отпирания, т. Если направив ключ на ручку Вы будете удерживать нажатой кнопку отпирания, опустятся все стекла и откроется люк; если будете удерживать нажатой кнопку запирания на ключе — все стекла и люк закроются (т. При большем или меньшем расстоянии функция может не заработать. В случае прерывания подъема стекол и закрывания люка, необходимо отпустить кнопку запирания на ключе и вновь нажать и удерживать ее до полного закрывания.

И в случае отпирания по радиоканалу и в случае использования ИК- канала отпирание может выполняться по одной выбранной из двух программ: «селективное» отпирание (при первом нажатии кнопки отпирания отпираются только дверь водителя, лючок бензобака и крышка багажника; пассажирская дверь – при повторном нажатии) или «глобальное» (все двери, лючок бензобака и крышка багажника отпираются при однократном нажатии кнопки). Возможно выбрать одну из двух программ: селективное отпирание (одно нажатие на кнопку отпирания открывает только водительскую дверь и лючок бензобака, второе – остальные двери) или т. Смена программы осуществляется одновременным нажатием и удерживанием одновременно кнопок отпирания и запирания в течении приблизительно 6 сек до двойного промаргивания диода на ключе.

Радиус действия радиоканала – от 1. Cветовая сигнализация при отпирании автомобиля (за исключением варианта с механическим ключом) система сигнализирует 3- х кратным морганием указателями поворота, при запирании – однократным. Принудительная разблокировка. Существует также два варианта принудительной разблокировки: по сигналу столкновения от блока управления SRS N2/7, т. Поэтому для запирания целиком автомобиля при неисправном центральном замке потребуется опустить кнопки на пассажирской двери, а потом запереть водительскую дверь и крышку багажника механическим ключом. Доступ к управлению автомобилем. При вставленном в замок зажигания ключе- передатчике; для доступа к управлению автомобилем используется смешанный код (Hash- Code, для обмена данными между электронным ключом и электронным замком зажигания).

Принцип смешанного кода основывается на том, что при каждом сеансе заново вычисляется кодовое число для следующего сеанса. Автоматика Евросит В Харькове далее. Это происходит и в ключе и в замке зажигания по одному алгоритму. Метод пересчета смешанного кода разработан так, что даже если сканировать несколько кодовых чисел, то это не даст возможности определить ни следующий код, ни алгоритм пересчета.