Руководство на русском языке по ремонту и эксплуатации Audi A8 и Audi S8 1997-2003 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Audi A8 D3 (Ауди А8 Д3) с пробегом. Впрочем, не ищите следов «коррозии» в классических местах кузова – вряд ли вы их найдете. Тут все куда тоньше, обычно это точки соединения панелей, скрытые под слоями пластика в глубине конструкции.
Руководство по эксплуатации и обслуживанию Ауди А8. Просмотров: 6148. Руководство по эксплуатации Audi A8 D3 2003-2008, Просмотров: 8042 . AUDI A8 бензин / дизель 2002-2010 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание http://9ne.ru/w0135.
Вряд ли кузов потеряет прочность через десяток лет, но процесс идет, и за ним нужен присмотр. Совсем другое дело – устранение повреждений, тут за дело возьмется отнюдь не любой сервис. Работа с алюминием и даже его окраска требуют специальных технологий и инструмента.
Клепка, склеивание, аргоновая сварка, сварка на «прожиг», в общем, можно считать, что именно Audi создала кузовные сервисы, умеющие работать с алюминием. Сейчас многие машины разных марок имеют частично или даже полностью алюминиевые кузова, и нередко складывается парадоксальная ситуация – в сервисах Audi все чаще появляются машины конкурирующих производителей. Причина проста – тут обычно наилучшее оснащение и подготовленный персонал. Но не стоит забывать, что Jaguar- Range Rover тоже используют эти технологии и тоже очень давно, так что владельцам Audi даже есть из чего выбирать. Шалыт Г М Определение Мест Повреждения В Электрических Сетях на этой странице. В любом случае, кузовные работы стоят дорого – заметно дороже, чем с привычной для кузовных сервисов сталью, и об этом не стоит забывать.