Трактор Т- 4. 0 технические характеристики, цена, ремонт, двигатель. Трактор Т- 4. 0 («сороковка») – колесный трактор, выпускавшийся на Липецком трактором заводе с 1.
Видео по заявкам . Установка момента начала подачи топлива Д-144 (Т-40), Д-120(Т-25) - Duration: 6:21. Владимир Добрый 21,819 . Эксплуатации и обслуживания дизеля в первые 60 часов работы . 5.1 Подготовка.
Производство данной модели в настоящий момент прекращено. За время выпуска было собрано свыше 1,1. Предназначалась данная техника для работы с косилкой, снеговым отвалом, стогометателем, обработки пропашных культур, пахоты легких почв в теплицах, садах и участках и для транспортных работ. Универсальная навеска в Т- 4. На подворьях и фермах данный трактор стал незаменим. Благодаря тележке и фронтальному погрузчику Т- 4. К.П. Петров Тайны Управления Человечеством здесь.
Здесь вы найдете полезный материал, советы по ремонту. Технические данные и основные технические характеристики двигателя и основных узлов и механизмов трактора. Обслуживание и основные регулировки коробки передач трактора т-25. Руководство по дизельному двигателю Д144. Новый топливный насос ТНВД Т-16, Т-25 (Д-21) 2УТНИ-1111005, ТНВД Д-21, ТНВД Т-25, ТНВД Т-16 - Duration: 1:01. Виктор Менеджер . Руководство по ремонту тракторов Т-40 (Т-40). Пособия по эксплуатации и техническому обслуживанию тракторов. Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Тип двигателя: Д 144-32/Д 144-36/Д 144-40.
Модель относилась к 0,9- му тяговому классу, мощность его мотора составляла 3. Трактор комплектовали двумя типами двигателей: Д- 3.
Д- 1. 44. Благодаря механической реверсивной трансмиссии в Т- 4. Это с учетом широких возможностей трактора по агрегированию с навесными и прицепными машинами, выпускаемыми для легкой техники типа Т- 2. МТЗ- 8. 0 «Беларус», значительно увеличивало возможности по применению Т- 4. Именно это и обуславливало популярность «сороковника» на территории СССР.
Мощность двигателя Д-37 составляет 37 л. Запуск двигателя производится электростартёром или (на части .
Трактора данной модели и сейчас продолжают работать в российских и иностранных хозяйствах. Большой ремонт видео. Т- 4. 0 (базовая модель) выпускался в различных модификациях. Прежде всего, они различались силовыми агрегатами.
В 1996г был куплен недорого, совсем по дешовке автобус КВЗ и двигатель д-144 от трактора Т 40. Вот тогда и родилась идея. Ремонт и обслуживание. Мощность Д-37 составляла 37 л.с., Д-144 – 50 л.с. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию двигателей.
Производилось 3 версии (помимо базовой) с двигателем Д- 3. Т- 4. 0А – полноприводная модификация; Т- 4. АН – версия отличалась небольшим дорожным просветом, поскольку использовалась для работы на склонах; Т- 5. А – промышленная версия, дополненная погрузчиком; Модификаций Т- 4. Д- 1. 44 было четыре: Т- 4.
М – заднеприводный вариант; Т- 4. АМ – полноприводная версия; Т- 4. АМН – модель с малым дорожным просветом.
Аналог вариант Т- 4. АН с более мощным двигателем; Т- 4. АП – полноприводная версия, используемая в коммунальном хозяйстве. Технические характеристики Т- 4. При массе в 2,5. 95 тонны модель имела сравнительно небольшие габариты: длину – 3. Диапазон скоростей Т- 4. Также трактор имел замедленную передачу (скорость 1,6.
Дорожный просвет у данной модели равнялся 5. Расход топлива трактора Т- 4. Удельный расход топлива трактора Т- 4.
Номинальный показатель составлял 7,2 кг/час. В отдельных случаях он существенно увеличивался. Двигатель. Т- 4. 0 комплектовался дизельными четырехтактными двигателями Д- 3. Д- 1. 44, которые поставлялись Владимирским тракторным заводом.
Мощность Д- 3. 7 составляла 3. Д- 1. 44 – 5. 0 л. Пуск двигателя осуществлялся посредством пускового бензинового двигателя ПДВ (малое число моделей) или электростартера.
Позднее появился двигатель Д- 3. М, отличающийся неразделенной камерой сгорания, обеспечивающей меньшее потребление топлива. Мотор трактора Т- 4.
На левой стороне мотора размещались средний дефлектор, топливная аппаратура, выпускной и впускной трубопроводы. Справа находились стартер (пускач), генератор, форсунки, механизм привода декомпрессора, масляная центрифуга и генератор. В передней части располагались шкив привода вентилятора и генератора, маслозаливная горловина, вентилятор, счетчик моточасов и насос гидравлики.
Топливный режим в Т- 4. При работе трактора в холодное время рекомендовалось отключать радиатор от масляной системы и крепить дроссельный диск шпильками перед сеткой вентилятора. При положительной температуре производились обратные действия.
Контролировать температуру можно было на основе данных термометра. При техническом обслуживании и своевременном осмотре двигатель Т- 4. При этом запрещалось: Сильно нагружать холодный, недавно отремонтированный или новый мотор, не прошедший предварительную обкатку. Эксплуатировать агрегат с пониженным давлением масла. Работать длительное время при перегрузке двигателя. Эксплуатировать мотор без кожуха вентилятора. Заливать в двигатель недопустимые сорта масла.
Продолжительно оставлять двигатель работающим на холостом ходу. Работать при низкой температуре масла в картере (ниже 5. Эксплуатировать мотор при неисправном воздухоочистителе или без него. Работать при перегревшемся двигателе (свыше 1. Фото. Устройство. Т- 4. 0 имел полурамную компоновку с несущей коробкой передач. Силовая установка трактора крепилась на полураме, соединенной с картером коробки передач.
Модель выпускалась в заднеприводной и полноприводной модификациях. При этом задние колеса обладали увеличенным диаметром и жесткой подвеской, передние – небольшим диаметром и пружинной подвеской. Высокую проходимость трактора обеспечивали характерные грунтозацепы «ёлочкой». Дорожный просвет колес трактора и колея были регулируемыми, дополнительно можно было установить колеса меньшей ширины. Модель получила механическую, полностью реверсивную трансмиссию, позволяющую использовать все скорости с одинаковой эффективностью.
Интересной особенностью Т- 4. Он располагался за муфтой сцепления, расположение валов КПП было поперечным. Для работы на небольших скоростях предусматривалась установка гидрообъемного или механического ходоуменьшителя. Трактор имел два многорежимных вала отбора мощности, управляемых независимо (боковой и задний).
Это значительно расширяло возможности техники. Кабина в тракторе располагалась сзади и была, пожалуй, одним из наиболее слабых его мест. Плюсы и минусы трактора Т- 4.
К недостаткам Т- 4. В зимний период в кабине было холодно из- за недостаточного подогрева, в летний – жарко из- за отсутствия кондиционирования. Положительными качествами трактора были: простота эксплуатации, долговечность и надежность; хорошая проходимость по разным типам почв; легкость техобслуживания, доступность запасных частей; высокая маневренность на разных скоростях; возможность выполнять практически все виды работ на заднем ходу; совместимость с навесным оборудованием, предназначенным для других тракторов. Достоинства «сороковки» стали причиной того, что поклонников модели меньше не стало, несмотря на то, что с производства трактор сняли почти 2.
Сколько стоит новый и б/у трактор т- 4. Трактор Т- 4. 0 отличается невысокой стоимостью, учитывая, что выпуск его не осуществляется довольно давно. На рынке имеется достаточное количество хороших предложений. Средняя цена на б/у трактор т- 4. Аналоги. К аналогам трактора Т- 4.
Минского завода: МТЗ- 8. МТЗ- 8. 0. Они имеют схожие параметры и тип конструкции.
Дизельные двигатели - Все для студента. Edition. Приведены иллюстрации, поясняющие установку и подключение электроподогревателя, сведения о неисправностях и режимах использования.
В Руководстве также изложены важные сведения по технике безопасности, технические характеристики двигателя и его систем, указания по поиску и устранению неисправностей, а также перечень авторизованных сервис- центров фирмы.. В Руководстве также изложены важные сведения по технике безопасности, технические характеристики двигателя и его систем, указания по поиску..
В Руководстве также изложены важные сведения по технике безопасности, технические характеристики двигателя и его систем, указания по поиску и устранению неисправностей, а также перечень авторизованных сервис- центров.. Эта информация содержит рекомендации по правильной и безопасной эксплуатации и обслуживанию.
Инструкция содержит список сменно запасных частей. Обслуживание и настройку. При этом богатый ыбор предлагаемых вариантов обеспечивает выполнение самых разнообразных требований заказчика. Инструкция содержит описание схем (топливная, воздушная, масляная, охлаждения) двигателя. Технические характеристики двигателя.
Каталог сменно- запасных частей. Подробно изложено техническое обслуживание и детально рассмотрен ремонт двигателей Mitsubishi. Англо- язычная версия.
Затяжки, номинальные размеры, поля допусков, регулировки. General Information.
General Repair Instructions. Engine Characteristics. Engine Specification.
Engine Assembly. Major Maintenance. Preventive Maintenance.
Diagnosis and Remedy. Engine Inspection. Disassembly and Reassembly.. Руководство по эксплуатации на английском языке.
Руководство по эксплуатации на английском языке. Руководство по эксплуатации на английском языке. На англ., франц., нем., итал., исп.
Язык русский. Sisu Diesel Inc., 2. Содержит данные оптимальных режимов работы двигателя. Содержит данные оптимальных режимов работы двигателя. Описаны системы топливоподачи, воздухоснабжения, смазки и др. Детально рассмотрена конструкция и работа..
Детально рассмотрена технология впрыска топлива с помощью системы Common Rail. В конце материала даны контрольные вопросы для самопроверки. В учебном материале фирмы Skoda довольно подробно описан автомобильный дизель с двумя клапанами на цилиндр, рабочим объемом 2,0 л и номинальной мощностью 1.
Вт. Приведены данные по основным показателям, узлам и агрегатам дизеля, особенностям его конструкции. Очень подробно дано описание конструкции и принципа..
Детально описана технология впрыска топлива. В конце материала имеются контрольные вопросы для самопроверки.
Используется в дилерских центрах. Язык: Китайский/Английский. Инструкция содержит описание схем (топливная, воздушная, масляная, охлаждения) двигателя. Технические характеристики двигателя.
Каталог сменно- запасных частей. Инструкция содержит описание схем двигателя, технические характеристики.
Каталог сменно- запасных частей. Надежная работа и долговечность силового агрегата в большой степени зависят от знаний обслуживающим персоналом его..
В книге имеются некоторые сведения о технологии ремонта главных узлов и деталей с указанием оборудования, используемого при основных операциях. Описаны регулировка и испытание топливной аппаратуры. Даны технические требования к.. Аймасов, Е. Р. Борисенков, Р. Ф. Галиев, Г. Г. Гафуров, А.
Н.. Аймасов, Е. Р. Борисенков, Р. Ф. Галиев, Г. Г. Гафуров, А.
Н. Данилов, А. Зеленин, Ф. Ф. Искандаров, С. Т. Латыйпов, Р. Л. Лотфуллин, П. С. Макаревич, Г. Н. Набиев, Б. П. Пластинин, Л.
Н. Садретдинова, М. А. Силиникс, А. П. Сосновский,, В. И. Уваров, Х. А. Хайруллин, Г. П. Хафизова, Б. Г. В книге содержится описание следующих модификаций двигателей В- 2 и В- 6, устанавливаемых на объектах бронетанковой техники: В- 5. В- 5. 5В, В- 5. 4Б, В- 5.
В- 5. 4Г, В- 5. 4К, В- 5. К- ИС, В- 5. 4К- ИСТ, В- 1. Б, В- 1. 05. В, В3. М1. 1, В2- 3. 4КР, В2- 3. Т, В1. 2- 5, В1. 2- 5.
Б, В1. 2- 6. Б, В1. В, В- 6. Б, В- 6, В- 6.
ПГ.. Розанов, 1. 98. Каталог состоит из перечня сборочных единиц и деталей по группам, рисунков, а также наименований материалов, применяемых для изготовления деталей двигателя.
В группах.. Другие выходные данные не указаны. Инструкция содержит краткое описание конструкции дизеля СМД- 1. Н, конструктивные отличительные особенности его модификации, сведения по эксплуатации и техническому обслуживанию.
Барнаул, Изд- во: Полиграфист, 1. Содержит поперечные и продольные разрезы ДВС, чертежи основных узлов и деталей. Описание и схемы основных систем ДВС. Предназначено для механиков и мотористов обслуживающих дизели и агрегаты. Другие выходные данные не указаны. Оно может быть использовано в качестве учебного пособия при подготовке специалистов по обслуживанию указанных..
Техническая характеристика. Комплект поставки. Свидетельство о приемке.
Общие указания инструкции по эксплуатации. Указания по технике безопасности. Приемка и хранение. Подготовка к работе.
Работа в холодное время года. Предохранение от..
Техническая характеристика. Комплект поставки. Свидетельство о приемке. Общие указания инструкции по эксплуатации. Указания по технике безопасности. Приемка и хранение. Подготовка к работе.
Работа в холодное время года. Предохранение.. Альбом иллюстраций к руководству по эксплуатации. Внешторгиздат, 1. Куйбышева, 1. 97. Техническое обслуживание.
Электросхемы. Настоящее руководство содержит общие сведения о дизельных двигателях CDI ОМ 6. ОМ 6. 12 для автомобилей Mercedes Sprinter, рекомендации по техническому.. Техническое обслуживание. Электросхемы. Настоящее руководство содержит общие сведения о дизельных двигателях CDI ОМ 6.
ОМ 6. 12 для автомобилей Mercedes Sprinter, рекомендации по техническому.. Отличный русифицированный мануал по дизелям мицубиши от основного официального дилера мицубиши в России. Особенно удачно описаны регулировки и описание работы ТНВД Зиксель..
Характеристики по эмиссии вредных веществ в выхлопе согласно EU stage II. Несмотря на малый объём страниц снабжено большим количеством фотографий, представляющих этапы разборки/сборки двигателя, его узлов и деталей. Ежедневное техническое обслуживание автомобиля Ка. МАЗ- 4. 31. 0. В зависимости от условий работы и назначения машины имеют между собой незначительные отличия и разделяются на следующие модификации: УТД- 2.
Д2. 0- 2. 40, 5. Д2. Б- 2. 40, 5. Д2. 0Б- 3. Д2. 0К- 3. 00. Настоящий иллюстрированный каталог предназначен для.. В брошюре в популярной форме изложены основы рабочего процесса дизеля, описано назначение, конструкция, принцип действия основных механизмов дизеля и правила ухода за ними. Изложение иллюстрируется.. Их ставят на тракторы Т- 4 , Т- 4.
А, ДТ- 7. 5М, автогрейдеры, катки, экскаваторы, электростанции, буровые и насосные установки. Большое место отведено разборке, сборке и регулировке узлов и механизмов, приведены особенности эксплуатации и обслуживания двигателей.. В книге даётся описание конструкции и излагаются основные правила обслуживания и ухода за дизелями 1. Ч 8,5/1. 1, 2. Ч 8,5/1. Ч 8,5/. 1. 1. Книга рассчитана на мотористов по дизелям. В книге дается описание конструкции и излагаются основные правила обслуживания и ухода за дизелями 1. Ч 8,5/1. 1, 2. Ч 8,5/1.
Ч 8,5/1. 1. Дизельные двигатели В- 4. Двигатели В- 4. 6 относятся к классу четырехтактных быстроходных многотопливных дизелей с жидкостным охлаждением, непосредственным впрыском топлива в цилиндры и наддувом от.. Благодаря широкому выбору моделей обеспечивается выполнение самых разнообразных требований заказчика. Министерство обороны СССР.
Техническое описание разработано коллективом авторов завода- изготовителя. В конце материала даны контрольные вопросы.